施工事例 B-165
バスターミナル・バス車庫 LED照明施工事例
| 対象エリア | バス格納車庫・整備ピット・洗車ライン（天井高6m） |
|---|---|
| 使用製品 | COBテープLED 15W/m（防水IP44・高輝度タイプ） |
| 施工延長 | 500m（多段並列配置） |
| 消費電力 | 7,500W（旧水銀灯400W×38灯=15,200W比較） |
| 演色性 | Ra90（車両整備作業・部品識別精度確保） |
| 色温度 | 5000K（昼白色・整備精度向上・安全確認） |
| 照度 | 300〜500lx（JIS Z 9110 整備工場推奨照度適合） |
| 特殊仕様 | 防水IP44（洗車ライン水飛沫・油脂汚れ対応）・耐振動設計 |
| 対象エリア | 乗客待合室・チケット売り場・インフォメーションカウンター |
|---|---|
| 使用製品 | COBテープLED 10W/m（Ra90・フリッカーレスタイプ） |
| 施工延長 | 200m |
| 消費電力 | 2,000W（旧蛍光灯換算4,500W比較） |
| 演色性 | Ra90（掲示板・時刻表・サイン類の視認性確保） |
| 色温度 | 4000K（明るく清潔感のある空間・疲労軽減） |
| 照度 | 500lx（JIS Z 9110 交通ターミナル推奨照度適合） |
| 制御 | 24時間稼働（フリッカーレスで長時間作業者・旅客の目疲れ防止） |
| 対象エリア | バス乗降ホーム・屋根付きプラットフォーム・乗車列エリア |
|---|---|
| 使用製品 | COBテープLED 12W/m（防水IP65・屋外耐候タイプ） |
| 施工延長 | 200m（ホーム屋根裏・柱サイド・床面誘導灯） |
| 消費電力 | 2,400W（旧蛍光灯換算5,000W比較） |
| 演色性 | Ra85（夜間の乗客・サイン識別に十分な演色性） |
| 色温度 | 4000K（夜間の視認性と防犯性を両立） |
| 照度 | 200〜300lx（屋外ホーム推奨照度・防犯照明基準参考値） |
| 耐候性 | 防水IP65・耐UV・耐塩害仕様（沿海部ターミナルも対応） |
| 対象エリア | バス運転士詰め所・点呼室・事務所・仮眠室・廊下・トイレ |
|---|---|
| 使用製品 | COBテープLED 8W/m（標準タイプ） |
| 施工延長 | 150m（PIRセンサー連動） |
| 消費電力 | 1,200W定格 → 実効360W（PIR稼働率30%換算） |
| 演色性 | Ra80（点呼室Ra90別設定・書類確認・体調確認に配慮） |
| 色温度 | 4000K（点呼室・事務所）/ 3000K（仮眠室・休憩室） |
| 制御 | PIRセンサー（人感知で100%点灯・不在60秒後自動消灯） |
| 照度 | 300〜500lx（事務所・点呼室）/ 50〜100lx（仮眠室） |
| チェック項目 | COBテープLED （当店推奨） |
旧型蛍光灯 （Hf蛍光灯） |
旧型水銀灯 （高天井用） |
|---|---|---|---|
| 高天井6m対応（整備エリア均一照射） | ◎ 多段配置で均一化 | △ 照度ムラ発生しやすい | △ 直下強・周辺弱 |
| 防水IP65（洗車・雨天ホーム） | ◎ IP44〜IP65対応品あり | △ IP20〜IP44が大半 | △ 専用防水型必要 |
| 24時間連続稼働耐性 | ◎ 50,000h・連続使用可 | △ 10,000hで交換要 | ✕ 6,000〜8,000h・交換頻繁 |
| PIR自動消灯（不在エリア省エネ） | ◎ 即時点滅対応 | ✕ ON/OFFで急速劣化 | ✕ 再点灯遅延10分以上 |
| フリッカーレス（長時間滞在旅客・職員） | ◎ DC駆動でゼロフリッカー | △ インバータで抑制 | ✕ 強フリッカー |
| 演色性Ra（サイン・書類・整備作業） | ◎ Ra85〜90 | △ Ra72〜85 | ✕ Ra40〜60 |
| 長寿命・高所保守コスト削減 | ◎ 50,000h・交換ほぼゼロ | △ 10,000h・高所交換発生 | ✕ 6,000〜8,000h・車両基地内高所作業 |
| 省エネ法・エネルギー管理適合 | ◎ 適合（BEIス基準クリア） | △ 旧基準ギリギリ | ✕ 非適合（撤廃義務化） |
バスターミナル・車庫は24時間稼働・大面積・複合用途（接客・整備・屋外）という三重の課題を持つ施設です。COBテープLED導入でこれらを一括解決します。
2025年以降、水俣条約の国内実施により水銀灯の製造・輸出が禁止されており、既存在庫の枯渇とともに交換できなくなるリスクがあります。バス車庫・整備エリアに多用されてきた水銀灯を今のうちにLEDへ切り替えることで、将来の「ランプが手に入らない」事態を先手で回避できます。
バス整備（車輪・ブレーキ・エンジン点検）は視認性が整備精度に直結します。旧型水銀灯（Ra40〜60）ではネジの状態・油漏れ・部品の色が正確に見えません。Ra90・5000Kの昼白色COBテープで作業精度が向上し、整備ミス・見落としのリスクを低減します。
バスターミナルは始発〜終電（または24時間）稼働するため、8時間稼働の一般オフィスと比べて年間稼働時間が3〜4倍になります。省エネ率52%の効果が年間8,760時間分で計算されるため、投資回収期間が2.3年と短くなる主因はこの「稼働時間の長さ」です。
6m天井のバス格納庫でのランプ交換には高所作業車（バケット車）のリースが必要で、1回の交換に15〜30万円のコストが発生します。COBテープLEDの50,000時間寿命（水銀灯の6〜8倍）により、この高所作業の頻度をほぼゼロにし、保守コスト削減が省エネ効果に上乗せされます。